El Sistema de Recuperación de Vehículos Robados VectorTrac es un sistema de monitoriamento, rastreo y recuperación de vehículos robados sumamente eficàz y versátil. A diferencia de la mayoría de otras tecnologías del rastreo de vehículos que hoy en día estan en uso, el sistema VectorTrac ha sido diseñado para operar sin el uso del sistema Satelital de Posicionamiento Global (GPS) del Departamento de Defensa. El no utilizar GPS; y en cambio, el emplear tecnología de vanguardia de radiolocalizacion, ha hecho posible el equipamiento de vehículos con este sistema mucho más asequible. Esta accesibilidad del sistema gracias al uso de esta tecnología genera una implantación en el mercado con miras mucho más amplias de las que pudieran haber sido alcanzadas de haber usado el sistema alternativo (GPS). El sistema VectorTrac y su infraestructura asociada escalable puede ser instalado en fases. Esta habilidad hace que el sistema se caracterize por su diversidad y uso ideal en ciudades de cualquier tamaño desde pueblos pequeños hasta las ciudades más grandes. VectorTrac tiene la capacidad de asistir prácticamente a un número ilimitado de vehículos.

Centro de Monotoramiento con Servicio-Completo
Con la instalación en el vehículo del cliente de una Unidad de Localizador de Vehículo (VLU) en conjunto con un sistema electrónico de bloqueo de motor (immobilizer) el cual usa una tarjeta electronica programada con el codigo electronico, no solo usted sera capaz de localizar y rastrear el vehículo en caso de ser robado, sino que además sera notificado automaticamente del robo aún antes de que el propio cliente se de cuenta de la ausencia de su vehículo. El sistema VectorTrac no es solamente ideal por su capacidad de rastreo sino que también sus señales de salida de control remoto le permiten ofrecer servicios como abridor de puertas instantaneo, el cual es indispensable para clientes que accidentalmente suelen hechar seguro a las puertas mientras las llaves permanencen dentro del vehículo. De las tres señales de entrada disponibles en el sistema, una es reservada para el monotoreamiento del encendido mientras las otras dos señales de entrada son disponibles para el uso individual de cada cliente. Este functionamiento permite la disponibilidad de servicios tales como botón de emergencia para asistencia de carretera ó notificación de el despliege automatico del airbag. Sin lugar a duda, con ayuda de su creatividad este sistema tiene la capacidad infallible de confeccionar un servicio organizado unico el cuál garantizara la satisfacciión absoluta de sus clientes como también su propio éxito.   

Recuperamiento seguro y eficáz
Gracias a la capacidad del Centro de Monotoramiento VectorTrac de detectar dentro de los primeros 30 segundos el suceso del robo de un vehículo, la etapa de recuperamiento puede empezar antes que el ladrón tenga la oportunidad de esconderse y mucho menos de salir de el area de cobertura. Una vez que el vehículo es localizado, se podria desactivar su motor remotamente, lo cual permitiria que esta etapa de recuperamiento sea segura y al mismo tiempo la posibilidad de capturar al ladrón. Con este recuperamiento seguro y eficáz usted puede garantizar a sus clientes el recuperamiento de sus vehículos con la garantía absoluta de un daño minimo y además con la satisfacción de derribar a los hurtadores de vehículos.s.

Operación del Sistema
A pesar que la Unidad Localizadora de Vehículos es vendida e instalada en el vehículo del cliente, este sistema permanence transparente y en estado silencioso hasta que el vehículo sea robado. En la mayoría de las instalaciones el VLU sera instalada con un lector de tarjetas electronícas y el dueño del vehículo recibira dos códigos electronicos identificativos. El código identificativo esta programado con un código unico que debe ser leído por el VLU antes que el vehículo sea encendido. En caso que el vehículo sea encendido sin que el código sea leído el sistema VLU empezara ha tocar la bocina. Despúes de un minuto, si el código no ha sido aún leído la bocina cesara de tocar y el sistema VLU empezara ha transmitir automaticamente su señal indicadora de ruta. 

Una vez activado el sistema VLU, este transmitirá una señal indicadora de ruta encodada y silenciosa que contiene su número identificativo y el estado de sus señales de entrada, manifestando de esta manera su localización, causa de activación, estado del encendido, y su identificación a los Recibidores de Triangulación Remota y Trancibidores de Activación Sectorial localizados a trávez de toda el area de cobertura. Los Recibidores de Triangulación Remota calcularán la orientación radial de las señales entrantes y envíaran esa información junto con el número de identificación del vehículo y el estado de las señales de entrada al Centro de Monotoramiento via el sistema de radio integrado de conección de datos. Los Transcibidores de Activación Sectorial que reciben la señal, también envíaran la identificación y estado del vehículo a el Centro de Monotoramiento. En el Centro de Monotoramiento una computadora en comunicación con todos los Recibidores de Triangulación Remota en el sistema despliegara las señales RTR de orientación en un mapa digital. Las señales de orientación se intersecaran en el mapa, indicando de manera general la ubicación del vehículo robado. La información colectada a trávez de los SATs también sera despliegada usando un circulo dibujado alrededor de los SATs que se encuentran recibiendo las señales. Esta información provee con el area o sector general donde se encuentra el vehículo robado. El número de identificación exclusivo del vehículo también sera despliegado en la pantalla de la computadora junto con el estado actual del encendido y señales de entrada.

De esta manera los vehículos equipados con los Recibidores de Rastreo Movible podrían entonces ser mandados a dicha area para encontrar la localización exacta del vehículo robado. El operador de sistema puede en cualquier instante mandar distintos tipos disponibles de comandos al vehículo robado como por ejemplo: apaguar el motor, asegurar las puertas, tocar la bocina, etc. Una vez que el vehículo es recuperado, los Trancibidores de Activación Sectorial transmitiran una señal de cancelamiento para poder volver de regreso el sistema VLU localizado en el vehículo a estado de alerta.

Tecnología Pegasus se encuentra actualmente en búsqueda de nuevas oportunidades de comercio y asociación en el mercado internacional. Para más información sientase libre y bienvenido de contactar a  Jason Cecchettini .